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铅价飚涨30%惊动央视,厂家仓库都空了!

[核心摘要]电池行业旺季,需求量快速提升;叠加环保督察因素导致减产,电池重要原材料铅、钴锂重启升势,使本来供应紧缺的现货市场愈发严重。
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   老实说,最近真的很不开心。

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   电池行业旺季,需求量快速提升;叠加环保督察因素导致减产,电池重要原材料铅、钴锂重启升势,使本来供应紧缺的现货市场愈发严重。

   今年6月份以后,全国环保督查严查,一些原生铅厂开始减产,另有一些环保未达标的再生铅厂也不得不停产,促使铅价一路飙升,在8月中旬站上吨20000元/吨的关口。

   图片来自最新央视财经报道

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   铅价从今年5月份的15500元/吨,上涨到8月份的突破20000元/吨,涨幅近30%,市场仍“抢破头”

   铅的80%初级消费用于铅酸蓄电池生产,其中电动车铅酸蓄电池占比38%。

   可怕的是,目前铅开始出现缺货现象,整个围绕以铅消耗运行的产业链电池行业也受到波及:铅厂排单已满,无多余的铅供货!

  以下视频截图来自最新央视财经报道
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   “最近没有空余的单子,暂时接不了,不好意思。最近不行,到下个月吧,这个月的单子已经全满没有多余的铅可卖。”

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   “即使溢价300-500元,还是推掉了大量单子。”

   意味着:大型电池企业拿铅将更有话语权,中小规模电池企业就算铅加价300-500,也不一定能拿到货。

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   目前天津、徐州、无锡、常州、广东、浙江等电动车生产基地都已经遭受环保冲击,不要再抱有幻想了,缺货已经成为现实。

  行业巨头外欠电池已经众所周知(是不是谣传各位心中有数)4812、4820、4832、4845、6020等五种型号更是存在一定的缺货情况。

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   接下来电池厂家会出现的情况:

   第一、排单发货。首先是订单排队,其次是代理直接守在厂家门口等货。

   第二、现款订货。供货不紧张候,厂家会充分给予整车厂一定的账期,但目前形势所迫,账期缩短或者先打款后发货。

   第三、均比发货。并不是你下单定多少货就给你发多少货,厂家会均衡市场,按需按市均比分配。

   9月6日有色金属报道:国内钴金属生产商已停产,小型碳酸锂生产厂基本也全部关停,大厂也受到影响,市场供应紧缺,主导厂家均为零库存。

   原材料钴、碳酸锂价格走高将进一步推高电池价格。

   各位上帝,别再跟我们说能不能优惠了,能不能欠账了,你该关心有没有货?价格随时变化,且定且珍惜啊!

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   今年下半年将是洗牌最残酷的半年,不止是连续多轮涨价,而是有钱未必能买到货!

转载请注明出自“全球电动车网”: http://www-qqddc-com.x22z.com/html/news/201709/news_45806.html

相关阅读责任编辑:顾银霞